3月19日看国内各大航企空客A319飞机
来源:3月19日看国内各大航企空客A319飞机发稿时间:2020-04-05 22:04:19


据悉,大多数航空公司提供的航班积分有效期为一年。达美航空(Delta)在该通知发布前,曾宣布将延长与疫情相关的航班积分有效期至2022年5月31日。根据该通知规定,对于航空公司自身决策或政府限制造成的航班问题,应允许旅客退款。但同时,该规定不适用于因个人原因取消航班的旅客。美国交通部表示将行使其检察权,允许航空公司用一段时间去与旅客沟通,并更新相关政策。

据美国有线电视新闻网(CNN)报道,美国交通部在通知中写道:“我们正收到越来越多旅客的询问和投诉,其中许多人持有不可退款类型的机票。他们均表示(航空公司)拒绝退款已取消或严重延误的航班。”通知称,由于航班大幅削减的情况可能会持续到2021年秋季,旅客抱怨航班积分在失效前都将难以使用。

1月3日,美国疾控中心(CDC)主任罗伯特·雷德菲尔德收到来自中国方面的正式通报。几天之内,美国情报机构开始在给总统的每日情报简报中,对新冠病毒的严重威胁发出警告。但随后几周,特朗普一直未予重视。

3月末,美国政府订购1万台呼吸机——比公共卫生官员和各州州长认为的数要少得多,即使如此,大部分也要到夏季或秋季才能交货。模型测算显示,大流行到时候已经减弱。

中新网客户端4月5日电 据日本共同社报道,虽然东京奥运会和残奥会延期到明年举办,但大赛名称依然是“东京2020”,据悉该名称已进行商标注册,除赞助企业及个人等声援目的以外不得使用。

1月底至2月初,美国卫生部官员两次向美国管理和预算办公室写信申请1.36亿美元经费,以应对疫情。阿扎和助手们还动员国会向卫生部拨款数十亿美元。但白宫内部一些人认为,美国才出现几例病例就要数十亿的拨款,简直是小题大做。

而随着死亡人数不断攀升,美国媒体也在越来越多地反思:美国是如何浪费掉宝贵的抗疫时间、一步步走到眼下这种困难境地的。“随着新冠病毒肆虐,美国被否认和功能紊乱包围”,4日在以此为题的报道中,《华盛顿邮报》通过采访47名美国政府官员、卫生专家、情报官员等梳理了被美国政府浪费的70天。

1月22日,在达沃斯参加世界经济论坛的特朗普接受CNBC采访时,第一次回答关于新冠病毒的问题,面对是否担心潜在病毒大流行的问题,特朗普说:“No,一点儿也不,完全在我们掌控之中。美国只有一个从中国回来的人感染。一切都很好。”

根据美国约翰·霍普金斯大学网站的统计,截至北京时间5日13时13分,美国新冠肺炎确诊病例超过31.2万例,约占全球120万确诊病例总数的1/4,累计死亡病例超过8500例。CNN5日称,过去一天美国1344人死于新冠病毒,为迄今死亡人数最多的一天。

报道称,国际奥委会为保护赞助商的权利,一直要求举办国限制被称为“寄生营销”(Ambush Marketing)的不正当搭便车做法。除了“TOKYO2020”之外,“奥林匹克”、“五环”、“圣火”等也已完成商标注册。